Diritti dei passeggeri di voli aerei in Canada: APPR e regolamenti internazionali
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Voli in Canada? Ecco cosa significa per te il regolamento canadese per la protezione dei passeggeri aerei (APPR).
Se viaggi da, verso o all'interno del Canada, potresti avere diritto a determinate tutele previste dai diritti dei passeggeri di voli aerei in caso di volo in ritardo, cancellato o in overbooking. Tuttavia, la realtà della richiesta di un indennizzo per ritardo del volo secondo la legge canadese è tutt'altro che semplice. Ecco tutto ciò che devi sapere sui tuoi diritti e su come assicurarti una copertura completa.
IN SINTESI
Conosci i tuoi diritti di passeggero quando voli in Canada
La legge canadese sui diritti dei passeggeri è l'APPR e si applica ai voli da, verso e all'interno del Canada.
Potrebbe essere disponibile un indennizzo per ritardi, cancellazioni o negato imbarco.
L'idoneità è soggetta a criteri rigidi e dipende dalla responsabilità della compagnia aerea.
I motivi di sicurezza e le circostanze eccezionali spesso esonerano le compagnie aeree dal pagamento.
Le grandi e piccole compagnie aeree seguono regole di indennizzo diverse.
I passeggeri hanno solitamente 1 anno di tempo per presentare un reclamo.
L'assistenza (pasti, hotel, cambio di prenotazione) non è sempre obbligatoria.
Alcuni voli internazionali possono essere tutelati da leggi più severe, come il Regolamento CE 261.
Cosa sono i regolamenti per la protezione dei passeggeri aerei (APPR)?
Nel 2019 il Canada ha introdotto i regolamenti per la protezione dei passeggeri aerei (APPR) per stabilire standard minimi su come le compagnie aeree devono trattare tutti i passeggeri durante i disservizi aerei, indipendentemente dalla loro provenienza. I regolamenti sono applicati dalla Canadian Transportation Agency (CTA) e si applicano a tutti i voli da, verso e all'interno del Canada, compresi i voli di coincidenza.
L'APPR copre diverse aree di tutela dei passeggeri:
| Disservizio | Diritti dei passeggeri |
|---|---|
| Ritardi dei voli | Indennizzo per ritardi di 3 o più ore. |
| Cancellazioni | Diritti in caso di volo cancellato. |
| Negato imbarco | Indennizzo e tutele contro l'overbooking. |
| Ritardi in pista | Standard di assistenza durante le attese prolungate in pista. |
| Posti a sedere per famiglie | Norme sui posti a sedere per i bambini sotto i 14 anni vicino ai genitori. |
In base all'APPR, le compagnie aeree sono classificate come grandi (quelle che hanno trasportato due milioni o più di passeggeri in ciascuno dei due anni civili precedenti) o piccole (tutte le altre). I grandi vettori come Air Canada e WestJet sono soggetti a obblighi più severi e devono pagare indennizzi più elevati, mentre i piccoli vettori hanno requisiti inferiori.
Tuttavia, l'entità della tutela che i passeggeri ricevono effettivamente dipende in gran parte dal motivo per cui si è verificato il disservizio, ed è qui che le cose si complicano.
Lo sapevi? Se il tuo volo parte dall'UE, dal Regno Unito, dal Brasile o dalla Turchia, o è operato da un vettore con sede in una di queste regioni, potresti essere protetto da leggi più severe sui diritti dei passeggeri aerei con un indennizzo più elevato (fino a 600 € ai sensi del Regolamento UE CE 261). Questi regolamenti hanno meno scappatoie e vengono applicati attivamente.
Verifica se il tuo volo è idoneo o continua a leggere qui sotto ↓
Indennizzo per cancellazione e ritardo del volo in Canada
Ai sensi dell'APPR in Canada, potresti avere diritto a un indennizzo se il tuo volo è in ritardo o viene cancellato, ma solo se il disservizio è sotto il controllo della compagnia aerea e non è dovuto a motivi di sicurezza. Inoltre, non devi essere stato informato del disservizio 14 o più giorni prima della partenza programmata.
L'importo dell'indennizzo, sia per i ritardi che per i voli cancellati, dipende dalla durata del ritardo alla destinazione finale e dal fatto che si viaggi con un vettore grande o piccolo.
| Ritardo a destinazione | Vettore di grandi dimensioni | Vettore di piccole dimensioni |
|---|---|---|
| 3 – 6 ore | 250 € | 80 € |
| 6 – 9 ore | 440 € | 160 € |
| 9+ ore | 630 € | 320 € |
Questi importi di indennizzo sono stabiliti e pagati in CAD. Le cifre in EUR indicate sono approssimative e possono variare in base ai tassi di cambio.
Le compagnie aeree possono offrire buoni o crediti al posto del denaro, ma non sei obbligato ad accettarli. Se scegli un buono, deve avere un valore superiore all'importo in denaro e non deve avere una data di scadenza.
Ho diritto a un indennizzo dalla compagnia aerea?
Per avere diritto a un indennizzo ai sensi dell'APPR, devono essere soddisfatte tutte le seguenti condizioni:
Il tuo volo era diretto, in partenza o all'interno del Canada.
Il disservizio era sotto il controllo della compagnia aerea, non richiesto per motivi di sicurezza.
Sei stato informato del ritardo o della cancellazione meno di 14 giorni prima della partenza.
Hai presentato il reclamo per iscritto entro 1 anno dal disservizio.
Tuttavia, anche se soddisfi tutti i requisiti, esiste un'esenzione per motivi di sicurezza nei regolamenti che le compagnie aeree usano spesso per respingere i reclami, ed è qui che la maggior parte dei passeggeri si blocca.
L'esenzione per motivi di sicurezza è fondamentale. In base all'APPR, le compagnie aeree non sono tenute a pagare un indennizzo se il disservizio era sotto il loro controllo ma necessario per motivi di sicurezza. Poiché quasi tutte le decisioni operative nel settore dell'aviazione possono essere inquadrate come legate alla sicurezza, dai problemi tecnici alla programmazione dell'equipaggio, questa esenzione offre alle compagnie aeree ampi motivi per respingere i reclami. In pratica, è il più grande ostacolo che impedisce ai passeggeri di ricevere un indennizzo in Canada.
Altre tutele previste dall'APPR
E per quanto riguarda la Convenzione di Montreal?
L'APPR non è l'unica serie di norme che potrebbero applicarsi al tuo volo. Se viaggi su un volo internazionale, potrebbe entrare in gioco anche la Convenzione di Montreal. Mentre l'APPR offre importi di indennizzo fissi, questo trattato internazionale copre la responsabilità delle compagnie aeree per le perdite finanziarie reali e comprovate derivanti da ritardi e altri disservizi, con un massimale.
Questi due sistemi possono funzionare insieme, quindi un singolo disservizio aereo potrebbe potenzialmente darti diritti ai sensi di entrambi.
Vuoi saperne di più? Scopri come funziona la Convenzione di Montreal e se potresti richiedere un indennizzo aggiuntivo.
Perché richiedere un indennizzo per il volo in Canada è così difficile
Sulla carta, l'APPR fornisce un quadro chiaro per il risarcimento dei passeggeri. In pratica, la situazione è molto diversa.
Le scappatoie
L'APPR suddivide i disservizi aerei in tre categorie: sotto il controllo della compagnia aerea, sotto il controllo della compagnia aerea ma necessari per motivi di sicurezza, e al di fuori del controllo della compagnia aerea. L'indennizzo è dovuto solo nella prima categoria.
Il problema è che l'esenzione per "motivi di sicurezza" copre una gamma vastissima di scenari. Problemi meccanici, requisiti di riposo dell'equipaggio, decisioni legate alle condizioni meteorologiche: le compagnie aeree possono classificare la maggior parte dei disservizi in questa categoria. E quando lo fanno, non devono nulla ai passeggeri se non un cambio di prenotazione.
Questo approccio è diverso da quello dei diritti dei passeggeri nell'UE, dove le compagnie aeree devono dimostrare che un disservizio è stato causato da circostanze eccezionali realmente al di fuori del loro controllo e dove i problemi meccanici, ad esempio, generalmente non sono considerati straordinari.
Il punto di vista di AirHelp: l'APPR è stato un passo positivo per i passeggeri canadesi, ma l'ampia esenzione per motivi di sicurezza e l'enorme arretrato della CTA fanno sì che, per la maggior parte dei viaggiatori, l'indennizzo previsto dalla legge canadese rimanga un diritto che esiste più sulla carta che nella pratica. Ecco perché crediamo sia importante che i passeggeri conoscano tutti i regolamenti che potrebbero applicarsi al loro volo, non solo quelli canadesi.
Il tuo volo potrebbe essere coperto da leggi più severe sui diritti dei passeggeri
Se stai volando da o per il Canada, il tuo viaggio potrebbe attraversare una regione con tutele più solide per i passeggeri di voli aerei. Ad esempio, i voli diretti per il Canada che partono dall'UE o da altre regioni potrebbero essere coperti dai regolamenti di altre aree o paesi, come l'UE, il Regno Unito, il Brasile, ecc.
In molti casi, questi regolamenti offrono un indennizzo più elevato, meno esenzioni e un'applicazione più rapida rispetto all'APPR. Ecco un confronto tra le norme canadesi e i regolamenti internazionali più severi:
Canada (APPR)
Norme di idoneità restrittive
Ampie esenzioni per motivi di sicurezza
Indennizzo basato sulle dimensioni della compagnia aerea
Altre leggi sui diritti dei passeggeri
Condizioni di idoneità più ampie
Meno categorie di esenzione
Spesso più elevato
Il Regolamento UE CE 261, la legge britannica UK 261 e la Risoluzione 400 dell'ANAC brasiliano sono tra le tutele dei passeggeri più note, ma non sono le uniche. Il tuo volo potrebbe essere coperto da altri regolamenti sui diritti dei passeggeri in vari paesi e regioni del mondo:
Non sai quale regolamento si applica al tuo volo? Inserisci i dettagli del tuo volo e verificheremo gratuitamente quali leggi sui diritti dei passeggeri si applicano al tuo viaggio e se hai diritto a un indennizzo.
Come richiedere un indennizzo per ritardo del volo in Canada
Presentare un reclamo ai sensi dell'APPR
Se il disservizio del tuo volo rientra nell'ambito dell'APPR ed era sotto il controllo della compagnia aerea (e non per motivi di sicurezza), puoi presentare un reclamo direttamente alla compagnia aerea.
Presenta un reclamo scritto alla compagnia aerea entro 1 anno dal disservizio. Includi il codice di prenotazione, i dettagli del volo e una descrizione dell'accaduto. La compagnia aerea ha 30 giorni per rispondere.
Se la compagnia aerea respinge il tuo reclamo o non risponde, puoi presentare un reclamo alla Canadian Transportation Agency (CTA). La CTA funge da mediatore tra te e la compagnia aerea.
Attendi una risoluzione. La CTA ha introdotto un obiettivo di risoluzione di 90 giorni, ma a causa dell'attuale arretrato, i tempi di attesa effettivi possono essere molto più lunghi.
Presentare un reclamo ai sensi di altri regolamenti
Se il tuo volo è coperto dal Regolamento CE 261, UK261 o da un'altra legge sui diritti dei passeggeri, il processo è diverso e, in genere, molto più veloce.
AirHelp è specializzata nell'aiutare i passeggeri a richiedere un indennizzo ai sensi di questi regolamenti. Gestiamo l'intero processo per tuo conto: dalla verifica della tua idoneità alla presentazione del reclamo e, se necessario, all'avvio di un'azione legale contro la compagnia aerea.
Operiamo secondo il principio "se non vinciamo, non ci devi nulla", quindi puoi verificare il tuo indennizzo senza rischi.
