I disservizi meteorologici causano 3.900 voli in ritardo a Giacarta, Tokyo e Delhi

Panoramica del disservizio

Circa 3.900 voli in ritardo hanno interessato Giacarta, Tokyo e Delhi dopo che la cenere vulcanica in Indonesia e il ripetuto maltempo in Giappone e in India hanno rallentato le operazioni in alcuni degli aeroporti più trafficati dell'Asia. L'aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta è stato il più colpito, mentre anche l'aeroporto di Haneda e l'aeroporto internazionale di Narita hanno registrato ripetuti ritardi, dirottamenti e riprogrammazioni. Per i passeggeri, questo può significare voli di coincidenza persi, terminal affollati, problemi con i bagagli e disservizi a catena per i voli a lungo raggio verso l'Europa, il Medio Oriente e il Nord America. Poiché le cause principali sono legate al maltempo e al di fuori del controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza durante le lunghe attese, inclusi cibo, bevande e sistemazione se necessario.

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Dettagli del disservizio

Circa 3.900 voli in ritardo sono stati registrati a Giacarta, Tokyo e Delhi dopo che la cenere vulcanica e il forte maltempo hanno causato disservizi alle operazioni tra la fine di agosto e la prima metà di settembre 2026. Per i passeggeri, questo ha comportato partenze in ritardo, voli di coincidenza persi, problemi con i bagagli e attese più lunghe mentre l'operatività dei voli si riprende lentamente.

I disservizi non sono rimasti circoscritti a livello locale. I ritardi in questi hub si sono ripercossi sui programmi dei voli a lungo raggio verso l'Europa, il Medio Oriente e il Nord America; quindi, anche se il tuo viaggio inizia altrove, potresti comunque risentire degli effetti a catena dovuti all'arrivo in ritardo di aeromobili, equipaggi o voli di coincidenza in arrivo.

I punti critici principali segnalati finora sono:

• Presso l'aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta a Giacarta, almeno 624 voli tra partenze e arrivi hanno subito ritardi in seguito alle allerte sulla presenza di cenere vulcanica legata al monte Anak Krakatau, che hanno comportato restrizioni dello spazio aereo e riaperture graduali.

• Presso l'aeroporto di Haneda a Tokyo, in diverse giornate si sono superati i 150 voli in ritardo e in almeno un giorno provvisorio si sono registrati oltre 260 ritardi.

• Presso l'aeroporto internazionale di Narita vicino a Tokyo, diverse chiusure delle piste di rullaggio previste fino alla fine di settembre 2026 stanno limitando la capacità a terra.

• A Delhi, violenti nubifragi monsonici hanno causato 11 dirottamenti durante un singolo evento piovoso, oltre a centinaia di ritardi e ripetute riprogrammazioni su alcune partenze a lungo raggio.

Jakarta è stata la più colpita. Anche dopo l'allentamento delle restrizioni, i ritardi accumulati non sono scomparsi. Una programmazione pubblicata per il 9 settembre 2026 mostrava ancora 966 movimenti previsti con una stima di 131.495 passeggeri presso lo scalo di Soekarno-Hatta, a dimostrazione di come un solo giorno di disservizi nello spazio aereo possa rapidamente ripercuotersi su quello successivo in un importante hub internazionale.

I problemi di Tokyo sono stati più a singhiozzo, ma comunque persistenti. I rallentamenti dovuti al maltempo a Haneda si sono sommati alla ridotta capacità di Narita, e le precedenti condizioni di tempesta tropicale hanno dimostrato con quale rapidità la rete aeroportuale della capitale possa andare in tilt. Anche quando le condizioni delle piste migliorano, la programmazione dei voli non sempre si riprende immediatamente.

Delhi ha affrontato uno scenario diverso. Le forti piogge monsoniche hanno causato allagamenti, rallentamenti nelle operazioni di rampa e congestione sulle strade di accesso. Quando le celle temporalesche si combinano con variazioni del vento o limitazioni tecniche, la capacità delle piste può calare rapidamente, accumulando ritardi che si protraggono fino a tarda notte e poi sulle partenze del mattino successivo.

Se voli attraverso questi hub, spesso il disservizio si avverte meno come un blocco improvviso e drammatico e più come una reazione a catena. Un aeromobile in arrivo in ritardo può far slittare la partenza successiva, gli orari dell'equipaggio si fanno più stringenti, i bagagli possono perdere il trasferimento e le finestre di coincidenza possono svanire. Ecco perché gli operatori avvertono che i ritardi residui potrebbero protrarsi per diversi giorni dopo la revoca di ciascun avviso relativo alle ceneri vulcaniche o allerta meteo.

I servizi si stanno gradualmente riprendendo, ma le condizioni possono ancora cambiare rapidamente. Se hai un itinerario imminente che prevede il transito da Jakarta, Tokyo o Delhi, vale la pena monitorare attentamente l'app della tua compagnia aerea e i tabelloni delle partenze in aeroporto, poiché gli aggiornamenti in tempo reale mostrano solitamente lo stato di ripresa dei voli in modo più accurato rispetto a un singolo dato complessivo sui ritardi giornalieri.

Poiché questi disservizi sono stati causati principalmente da ceneri vulcaniche e maltempo, il risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile. Ciononostante, la tua compagnia aerea dovrebbe fornirti assistenza in caso di attesa, inclusi cibo e bevande, sistemazione e trasporto qualora si rendesse necessario un pernottamento, e il cambio di rotta o un rimborso se il tuo volo viene cancellato. Anche se in questo caso un risarcimento è improbabile, non significa che tu sia senza supporto. Se desideri capire cosa si applica al tuo viaggio, puoi comunque verificare il tuo volo con lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp.

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