Un guasto al software di NATS causa disservizi a 2.956 voli negli aeroporti del Regno Unito e sulle rotte per le Isole Canarie

Panoramica del disservizio

Un guasto al software di NATS il 15 settembre 2026 ha causato disservizi ai voli nello spazio aereo britannico e ha colpito in modo particolarmente duro le rotte tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna. Almeno 2.956 voli sono stati interessati, con cancellazioni e ritardi che sono proseguiti anche il 16 settembre negli aeroporti di Londra Heathrow, Londra Gatwick, Londra Luton, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Newcastle, Bristol e Glasgow. easyJet, British Airways, KLM, Eurowings e Ryanair sono state tra le compagnie aeree coinvolte nei disservizi. Poiché il problema è stato causato dal controllo del traffico aereo e non dalle compagnie aeree, è improbabile ottenere un indennizzo ai sensi del CE 261, ma i vettori devono comunque fornire assistenza, cambio di prenotazione o rimborso, ove necessario.

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Dettagli del disservizio

Un guasto al software del sistema National Air Traffic Services del Regno Unito il 15 settembre 2026 ha causato disservizi ai voli nello spazio aereo britannico e ha colpito in modo particolarmente duro le rotte tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna. Per i passeggeri, questo ha significato partenze cancellate, lunghi ritardi e molta incertezza negli aeroporti di tutto il Regno Unito.

Entro le ore 17:00 del 15 settembre, FlightRadar24 aveva registrato almeno 425 cancellazioni in tutto il paese. easyJet, British Airways, KLM, Eurowings e Ryanair sono state tra le compagnie aeree colpite in modo più evidente, ma il quadro generale è apparso rapidamente molto più ampio rispetto ai primi dati.

La portata del disservizio è diventata più chiara quando è proseguito anche il giorno successivo:

• FlightRadar24 ha registrato 425 cancellazioni in tutto il Regno Unito entro le 17:00 del 15 settembre.

• Cirium ha stimato che oltre 2.000 voli abbiano subito disservizi, di cui più di 1.750 cancellati.

• Nelle prime ore del 16 settembre, solo Heathrow ha registrato 246 cancellazioni, mentre AirNav Radar ha contato altri 1.226 ritardi e 293 cancellazioni in tutta la rete.

A causa del disservizio, almeno 2.956 voli sono stati interessati. Le rotte da e per l'aeroporto di Londra Heathrow, l'aeroporto di Londra Gatwick, l'aeroporto di Londra Luton, l'aeroporto di Manchester, l'aeroporto di Birmingham, l'aeroporto di Edimburgo, l'aeroporto di Newcastle, l'aeroporto di Bristol e l'aeroporto di Glasgow sono state tra le più colpite.

L'effetto a catena è stato particolarmente pesante per i collegamenti con le Isole Canarie. Aeromobili ed equipaggi si sono ritrovati fuori posizione sulle rotte tra il Regno Unito e la Spagna, il che ha portato a ulteriori cancellazioni e lunghi ritardi a entrambe le estremità di questi viaggi.

Per te, questo tipo di disservizio può significare voli di coincidenza persi, tempi di attesa extra e cambi di programma con pochissimo preavviso. Ryanair ha successivamente dichiarato che il disservizio ha interessato circa 150.000 dei suoi clienti, dopo che oltre 200 dei suoi voli sono stati cancellati.

Il problema è iniziato martedì mattina all'interno del sistema di elaborazione dei voli utilizzato da NATS. La ministra dei Trasporti del Regno Unito, Heidi Alexander, ha convocato una riunione d'emergenza con i vertici di NATS, ed è ora in corso un'indagine. Le autorità hanno provvisoriamente escluso l'ipotesi di un attacco informatico.

Il direttore operativo di Ryanair, Neal McMahon, ha chiesto pubblicamente le dimissioni dell'amministratore delegato di NATS, Martin Rolfe. Rolfe si è scusato mentre le compagnie aeree e i passeggeri affrontavano le conseguenze.

NATS ha dichiarato nella tarda serata del 16 settembre 2026 che il problema di fondo del sistema era stato risolto e che le operazioni del traffico aereo erano tornate alla normalità. Ciononostante, le compagnie aeree hanno avvertito che il ripristino della programmazione avrebbe richiesto tempo, poiché aeromobili ed equipaggi dovevano ancora essere riposizionati.

Ciò significava che ulteriori disservizi nei principali hub come Heathrow e Gatwick erano ancora probabili durante lo smaltimento dei voli accumulati. Ai passeggeri è stato consigliato di non recarsi in aeroporto fino a quando lo stato del proprio volo non fosse stato confermato.

Compagnie aeree tra cui easyJet e British Airways hanno introdotto opzioni di cambio di prenotazione o rimborso per i viaggiatori interessati. easyJet ha anche offerto pasti e sistemazione in hotel ove necessario, un aspetto importante se sei rimasto in attesa per ore o bloccato per la notte.

Poiché questo disservizio è stato causato dal controllo del traffico aereo e non dalle compagnie aeree, è improbabile che spetti un indennizzo ai sensi del CE 261. In situazioni simili, la compagnia aerea di solito non è ritenuta responsabile per il problema originario, anche se il tuo volo è stato ritardato o cancellato.

Questo non significa che tu sia privo di supporto. La tua compagnia aerea dovrebbe comunque fornirti assistenza, compresi pasti e bevande durante le lunghe attese, una sistemazione in hotel se devi pernottare, e il cambio di rotta o un rimborso se il tuo volo non è potuto partire.

Se il tuo viaggio da o per il Regno Unito o la Spagna è stato interessato, vale comunque la pena verificare le condizioni applicabili alla tua prenotazione. Lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp può aiutarti a comprendere i tuoi diritti e se la tua compagnia aerea sia tenuta a fornirti ulteriore supporto.

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