Il guasto al sistema NATS causa disservizi a 1.900 voli nel Regno Unito e costringe Ryanair a cancellazioni

Panoramica del disservizio

Un guasto tecnico all'interno del sistema di elaborazione dei voli dei National Air Traffic Services (NATS) ha causato gravi disservizi in tutto il Regno Unito l'8 settembre 2026, imponendo restrizioni al traffico e colpendo diversi aeroporti, tra cui quelli di Londra Heathrow, Londra Gatwick, Manchester, Londra Stansted e Dublino. Entro mercoledì mattina, oltre 1.900 voli da o per gli aeroporti del Regno Unito erano stati cancellati, mentre Ryanair ha dichiarato che 65.000 passeggeri sono stati direttamente interessati nel primo giorno e che sarebbero seguite ulteriori cancellazioni in quanto aeromobili ed equipaggi si trovavano fuori posizione. Poiché il problema è imputabile al controllo del traffico aereo e non alla compagnie aeree, il risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque garantire il cambio di prenotazione, il rimborso e l'assistenza se il tuo viaggio ha subito disservizi.

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Dettagli del disservizio

Un grave guasto tecnico all'interno del sistema di elaborazione dei voli dei National Air Traffic Services (NATS) ha causato disservizi ai voli in tutto il Regno Unito l'8 settembre 2026, con oltre 1.900 voli da o per gli aeroporti del Regno Unito cancellati entro mercoledì mattina. Per i passeggeri, questo ha significato viaggi cancellati, lunghi ritardi, voli di coincidenza persi e, in molti casi, una notte inaspettata in aeroporto.

Il guasto è iniziato intorno alle 13:00 ora locale e ha costretto i controllori del traffico aereo a imporre restrizioni al traffico quasi immediatamente. Gli aeroporti più trafficati interessati includevano l'aeroporto di Londra Heathrow, l'aeroporto di Londra Gatwick, l'aeroporto di Manchester e l'aeroporto di Londra Stansted. I disservizi si sono estesi anche all'aeroporto di Dublino, dove molti voli diretti nel Regno Unito hanno inizio o offrono coincidenze.

NATS ha dichiarato che il problema era limitato ai propri sistemi interni, ha escluso un attacco informatico e ha precisato che si è trattato di un evento diverso dalle gravi interruzioni verificatesi nel 2023 e nel 2025. Ciononostante, l'impatto sulla programmazione dei voli è stato grave, rendendo questo uno dei più grandi guasti al controllo del traffico aereo in una singola giornata degli ultimi anni.

L'impatto immediato ha incluso:

• I controllori del traffico aereo hanno imposto restrizioni quasi subito dopo l'inizio del guasto al sistema alle 13:00 ora locale.

• Oltre 1.900 voli da o per gli aeroporti del Regno Unito erano stati cancellati entro mercoledì mattina.

• Ryanair ha cancellato 50 voli martedì e da allora ha cancellato oltre 250 ulteriori voli.

• Ryanair ha dichiarato che almeno 65.000 passeggeri sono stati direttamente interessati solo nel primo giorno.

Per i passeggeri Ryanair, il disservizio non si è concluso con il problema iniziale al sistema. La compagnia aerea ha dichiarato che aeromobili ed equipaggi si sono trovati fuori posizione, il che significa che ritardi e cancellazioni possono continuare anche dopo che il problema originario è stato attenuato. Ryanair prevede che il ripristino richiederà diversi giorni, mentre riorganizza la programmazione dei voli, e ha affermato che l'interruzione costerà milioni di euro.

Ryanair ha inoltre criticato aspramente i vertici di NATS per il guasto. Il Chief Operations Officer Neal McMahon e il Chief Executive Michael O’Leary hanno chiesto le dimissioni del Chief Executive Martin Rolfe, sostenendo che le lezioni apprese in passato avrebbero dovuto portare a una protezione di backup più solida. Rolfe dovrebbe incontrare il Segretario ai Trasporti Andrew Alexander e ha promesso un'indagine approfondita.

Se viaggi attraverso l'Aeroporto di Dublino o uno qualsiasi degli aeroporti del Regno Unito colpiti, vale la pena verificare lo stato del tuo volo prima di partire per l'aeroporto. Con aeromobili ed equipaggi ancora in fase di riposizionamento, alcuni viaggiatori potrebbero continuare a riscontrare disservizi a catena, anche se il proprio aeroporto opera in modo più regolare.

Poiché questo disservizio è stato causato dal controllo del traffico aereo piuttosto che dalla compagnia aerea stessa, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile. Di norma, le compagnie aeree non sono tenute a pagare un indennizzo monetario quando il problema esula dal loro controllo.

Ciò detto, non sei comunque privo di assistenza. Se il tuo volo è stato cancellato o ha subito un forte ritardo, la tua compagnia aerea dovrebbe comunque offrirti un cambio di prenotazione o un rimborso, oltre all'assistenza con cibo e bevande durante le lunghe attese. Se rimani bloccato per la notte, dovrebbe inoltre aiutarti con la sistemazione in hotel e il trasporto da e per quest'ultimo. Se desideri sapere quali tutele si applicano al tuo viaggio, puoi verificare il tuo volo con lo strumento di verifica gratuito di AirHelp.

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