L'aeroporto di Oslo Gardermoen riapre, ma lo sciopero del controllo del traffico aereo (ATC) in Norvegia cancella comunque 139 voli

Panoramica del disservizio

I voli sono ripresi all'aeroporto di Oslo Gardermoen intorno alle 11:30 del 23 agosto 2026, dopo una chiusura di prima mattina di cinque ore legata allo sciopero dei controllori del traffico aereo in corso in Norvegia. Anche dopo la riapertura, nella prima serata il programma ufficiale mostrava ancora 139 tratte di volo cancellate, inclusi 48 voli che avrebbero dovuto essere operati dopo la ripresa del servizio. Poiché il disservizio è causato da uno sciopero esterno indipendente dal controllo delle compagnie aeree, l'indennizzo ai sensi del Regolamento CE 261 è improbabile nella maggior parte dei casi, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza, cambio di prenotazione o rimborsi laddove necessario.

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Dettagli del disservizio

I voli di linea sono ripresi all'aeroporto di Oslo Gardermoen intorno alle 11:30 del 23 agosto 2026, dopo una chiusura di cinque ore causata dallo sciopero dei controllori del traffico aereo in corso in Norvegia. Per i passeggeri questo ha significato una mattinata di voli a terra, lunghe attese e continua incertezza anche dopo la riapertura dell'aeroporto.

L'aeroporto più trafficato della Norvegia aveva sospeso tutti i voli di linea alle 6:30, mentre Avinor Flysikring operava con personale ridotto. La prima partenza dopo la chiusura è avvenuta alle 11:36, mentre il primo arrivo è seguito alle 11:43, ma il ritorno al normale servizio era destinato a essere lento.

Il direttore dell'aeroporto Jan-Gunnar Pedersen ha dichiarato che il traffico sarebbe stato ripristinato gradualmente, e la portata del disservizio era ancora evidente nella prima serata:

• Il programma ufficiale mostrava 139 tratte di volo cancellate, composte da 75 partenze e 64 arrivi.

• Ulteriori 48 di queste cancellazioni riguardavano voli che avrebbero dovuto operare dopo che l'aeroporto era tecnicamente riaperto.

• Norwegian Air Shuttle ha registrato 64 movimenti cancellati, SAS Scandinavian Airlines 47 e Widerøe 6.

Questo è importante perché la riapertura dell'aeroporto non ha comportato un immediato ritorno alla normalità. Aeromobili e passeggeri venivano ancora gestiti attraverso un sistema a capacità ridotta, quindi ritardi e cancellazioni hanno continuato a ripercuotersi sul programma della giornata.

Il colpo più duro è stato accusato da Norwegian Air Shuttle, che in seguito ha dichiarato che circa 9.000 passeggeri hanno subito disagi nella sola giornata di domenica. In precedenza era previsto che Oslo Gardermoen gestisse 95.521 passeggeri il 23 agosto, uno dei suoi giorni di viaggio estivi più trafficati, per cui il disservizio si è esteso ben oltre i voli che sono stati completamente cancellati.

Lo sciopero vero e proprio è iniziato sabato 22 agosto 2026, quando 12 controllori hanno incrociato le braccia a causa di una vertenza sulle regole sull'orario di lavoro, sulle pause per i turni singoli, sui compiti degli istruttori e sulle politiche di avanzamento di carriera. Avinor e l'associazione dei datori di lavoro Spekter hanno inoltre dichiarato che le proposte relative agli aspetti salariali sono state respinte. I colloqui dovrebbero riprendere nell'ambito di una mediazione nazionale alle ore 8:00 di lunedì 24 agosto 2026, ma entrambe le parti affermano che lo sciopero continuerà fino a nuovo avviso.

L'impatto non si è limitato a Oslo. Sabato sera, lo spazio aereo che serve il Bergen Airport Flesland e il Stavanger Airport Sola è rimasto chiuso dalle 18:45 alle 22:20. Più di 300 passeggeri hanno finito per trascorrere la notte nel terminal di Bergen, dove Avinor ha fornito brandine e ha messo a disposizione posti a sedere extra oltre i controlli di sicurezza.

Ad alcune tipologie di traffico viene ancora data la priorità, inclusi i voli di ricerca e soccorso, sanitari, della polizia e militari, seguiti dai voli di linea e dai servizi di elicottero offshore. Anche con la riapertura di Oslo, la capacità complessiva dello spazio aereo in Norvegia rimane ridotta e Avinor avverte della presenza di ritardi residui a Oslo e Bergen nella giornata di lunedì.

Ulteriori disservizi potrebbero verificarsi martedì 25 agosto 2026, quando lo sciopero dovrebbe estendersi fino a includere altri 8 controllori. La fase successiva dovrebbe interessare il Tromsø Airport e i settori di rotta della Norvegia centrale e settentrionale. Se devi volare nei próximos giorni, vale la pena verificare la situazione con la tua compagnia aerea prima di recarti in aeroporto.

Poiché questo disservizio è stato causato da uno sciopero esterno del controllo del traffico aereo indipendente dalla volontà delle compagnie aeree, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile per la maggior parte dei passeggeri coinvolti. Questo non significa tuttavia che tu sia privo di assistenza. Se il tuo volo è stato cancellato o il tuo viaggio ha subito un forte ritardo, la tua compagnia aerea deve comunque fornirti assistenza offrendoti un cambio di prenotazione o un rimborso, cibo e bevande durante le lunghe attese, nonché una sistemazione e il relativo trasporto se hai dovuto trascorrere la notte fuori. Se desideri comprendere quali tutele si applicano al tuo viaggio, lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp è un ottimo punto di partenza.

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