Il traffico record causa gravi ritardi negli aeroporti di Atene e Salonicco

Panoramica del disservizio

Il traffico estivo record sta causando ritardi prolungati negli aeroporti greci, con la regione informazioni volo di Atene che ha gestito più di 5.000 voli il 18 luglio 2026 — la sua giornata più trafficata di sempre. La pressione è maggiore presso l'Aeroporto Internazionale di Atene e l'Aeroporto di Salonicco-Macedonia, dove i passeggeri si trovano ad affrontare code più lunghe, aeromobili in attesa di nuovi slot ATC e variazioni d'orario a catena che possono estendersi alle rotte per le isole e ai voli in altre parti d'Europa. Poiché il disservizio è dovuto alla capacità del controllo del traffico aereo e a limiti di personale, piuttosto che all'operato della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi. Le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza in caso di lunghi ritardi, e puoi utilizzare lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp per conoscere i tuoi diritti.

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Dettagli sul disservizio

Un aumento record del traffico aereo estivo sta causando gravi ritardi all'Aeroporto Internazionale di Atene (ATH) e all'Aeroporto di Salonicco-Macedonia (SKG) in Grecia. Il 18 luglio 2026, la regione informazioni volo di Atene ha gestito più di 5.000 voli in un solo giorno, il livello più alto mai registrato finora.

Per i passeggeri, questo ha comportato attese più lunghe prima della partenza, coincidenze più strette e maggiore incertezza sugli orari di arrivo. La Grecia è ora responsabile di circa un minuto di ritardo in rotta su otto nell'intera rete europea, un chiaro aumento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

La pressione si concentra su Atene e sull'area di controllo di Macedonia, che copre Salonicco e diverse trafficate destinazioni insulari. I dati della rete di fine giugno e inizio luglio collocano entrambe le aree tra le peggiori in Europa per ritardo medio per volo.

I passeggeri riscontrano questo congestionamento in diversi modi:

• Code più lunghe al check-in e ai controlli di sicurezza ad Atene

• Aeromobili in attesa nelle piazzole di sosta mentre vengono assegnati nuovi slot di partenza ATC

• Circuiti di attesa e variazioni d'orario con breve preavviso per i voli per le isole

• Arrivi in tarda notte che comprimono i tempi di rotazione per le partenze del giorno successivo

Alla base dei ritardi vi è un insieme di problemi di capacità e di personale. I limiti di settore, la carenza di controllori del traffico aereo greci pienamente qualificati e la lentezza negli aggiornamenti dei sistemi radar e di navigazione stanno limitando il volume di traffico che può transitare nello spazio aereo.

Le preoccupazioni sulla resilienza sono cresciute anche in seguito ad alcuni problemi tecnici che all'inizio di quest'anno hanno interessato le comunicazioni radio. Questo aspetto è ancora più importante ora che la domanda estiva ha superato i livelli di ripresa post-pandemia e sta mettendo a dura prova il sistema giorno dopo giorno.

Le autorità stanno cercando di allentare la pressione, ma le soluzioni non arriveranno rapidamente. Sebbene siano in corso programmi di reclutamento e più ampie misure di cooperazione europea, non si prevede che queste possano apportare una capacità aggiuntiva significativa prima della fine della stagione delle vacanze del 2026. Per il momento, i gestori della rete si affidano a restrizioni tattiche dei flussi e chiedono alle compagnie aeree di scaglionare le partenze nell'arco della giornata o di accettare cambi di rotta. Queste misure contribuiscono a garantire la sicurezza, ma rendono anche più difficile mantenere la puntualità.

Il disservizio non si limita alla sola Grecia. Poiché lo spazio aereo greco si trova lungo trafficati corridoi nord-sud ed est-ovest, i ritardi in quest'area interessano anche i voli che si limitano a transitare sopra il Paese. La riprogrammazione dei transiti può alterare gli orari degli slot negli aeroporti di partenza in altre parti d'Europa e concentrare gli arrivi presso altri punti di transito, il che contribuisce a spiegare perché i minuti di ritardo siano in costante aumento da metà giugno. Le previsioni indicano che la pressione rimarrà elevata almeno fino a settembre.

Se quest'estate voli da, per o attraverso la Grecia, vale la pena arrivare in anticipo e monitorare attentamente gli aggiornamenti delle compagnie aeree.

Poiché questi ritardi sono legati alla capacità di controllo del traffico aereo e a limitazioni di personale al di fuori del controllo della compagnia aerea, nella maggior parte dei casi è improbabile ottenere un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004. Ciononostante, la compagnia aerea dovrebbe comunque fornire assistenza durante i ritardi prolungati, inclusi cibo e bevande, e una sistemazione in hotel qualora si renda necessario un pernottamento. Se il tuo volo viene cancellato, ti deve essere offerto anche un cambio di rotta o un rimborso. Inoltre, se desideri verificare la tua situazione, lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp è un ottimo punto di partenza.

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