La tempesta Adam allaga l'aeroporto di Ibiza: 29 voli cancellati

Panoramica del disservizio

Le piogge record causate dalla tempesta Adam hanno costretto alla chiusura di alcune aree dell'aeroporto di Ibiza e hanno provocato disservizi a 1.341 voli negli aeroporti di Ibiza e Palma il 18 e il 19 ottobre 2026.

A Ibiza si sono registrate 29 cancellazioni nei due giorni, mentre Palma ha dovuto affrontare 43 cancellazioni, 12 dirottamenti e oltre 1.000 ritardi. Gli allagamenti hanno inoltre interrotto l'accesso stradale all'aeroporto di Ibiza, e le allerte meteo sono rimaste in vigore in varie zone della Spagna mentre i meteorologi avvertivano del rischio di ulteriori forti piogge.

Un indennizzo è generalmente improbabile poiché il maltempo esula dal controllo della compagnia aerea, ma i passeggeri dei voli coperti dal Regolamento CE 261 potrebbero comunque avere diritto al rimborso, al cambio di prenotazione e all'assistenza durante l'attesa.

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Dettagli del disservizio

La tempesta Adam ha allagato l'aeroporto di Ibiza in Spagna, dove tra il 18 e il 19 ottobre 2026 sono stati cancellati 29 voli. Anche l'aeroporto di Palma ha registrato cancellazioni, ritardi e dirottamenti, poiché le forti piogge hanno causato disservizi ai viaggi in tutte le Isole Baleari.

Per i passeggeri, questo ha comportato attese più lunghe, viaggi interrotti e difficoltà nel raggiungere l'aeroporto. Se viaggi attraverso Ibiza, il disservizio ha interessato sia i voli che i trasporti via terra.

Domenica 18 ottobre, l'aeroporto di Ibiza ha registrato 173 mm di pioggia in 24 ore: il dato più alto mai rilevato nello scalo dal 1944, anno di inizio delle registrazioni. L'acqua è filtrata dai soffitti e sui pavimenti, costringendo a transennare alcune zone dell'aeroporto.

Tra gli aeroporti di Ibiza e Palma, sono stati interessati 1.341 voli. Il disservizio è proseguito anche lunedì 19 ottobre, con ulteriori cancellazioni in entrambi gli aeroporti.

I disservizi sui voli hanno compreso:

• Domenica l'aeroporto di Ibiza ha registrato 24 cancellazioni e 168 ritardi, seguiti lunedì da 5 cancellazioni e 101 ritardi.

• L'aeroporto di Palma ha registrato 33 cancellazioni domenica e altre 10 lunedì, oltre a 12 dirottamenti.

• A Palma oltre 1.000 voli hanno subito ritardi nel corso delle 2 giornate.

Anche raggiungere l'aeroporto di Ibiza è stato difficile. La principale via d'accesso è stata chiusa lunedì mattina prima di essere riaperta. L'operatore aeroportuale spagnolo Aena ha invitato i passeggeri in arrivo o in partenza in auto a prestare la massima prudenza.

Il comune di Ibiza ha fatto sapere che gli autobus erano ancora operativi, ma le corse procedevano a rilento. Ha inoltre avvertito del rischio di caduta massi nel nord dell'isola.

Le allerte meteo si sono estese oltre le isole. L'Aemet ha diramato allerte pioggia arancioni per diverse zone, tra cui Barcellona, Tarragona, Girona e Cadice. Le allerte gialle hanno riguardato zone più ampie della Spagna continentale orientale e meridionale e le Isole Baleari, ad eccezione di Minorca.

Alicante, Valencia, Maiorca e Ibiza sono state declassate dall'allerta rossa. La tempesta aveva già causato vittime, evacuazioni e l'obbligo di rimanere in casa lungo la costa mediterranea.

I meteorologi hanno avvertito che rovesci molto intensi potrebbero proseguire da martedì 20 ottobre, con la possibilità di 300–400 mm di pioggia.

Poiché il maltempo eccezionale sfugge al controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004, la normativa UE sui diritti dei passeggeri di voli aerei, è generalmente improbabile per i voli che hanno subito disservizi a causa di questa tempesta.

Questo non significa che non ci sia assistenza. Se il tuo volo coperto viene cancellato, la compagnia aerea dovrebbe offrirti un cambio di prenotazione o un rimborso se decidi di non viaggiare. Durante una lunga attesa, potresti anche avere diritto a pasti e bevande, oltre a una sistemazione in hotel e al trasporto per raggiungerla se è necessario un pernottamento.

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Le informazioni contenute in questa pagina sono generate dall'IA, ma vengono sempre verificate da un esperto (umano) di diritti dei passeggeri.