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Riepilogo settimanale dei voli cancellati e in ritardo
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Cancellazioni
Lo sciopero di Skeyes cancella 78 voli all'aeroporto di Bruxelles-Sud Charleroi il 21 e 22 settembre
Uno sciopero di Skeyes ha costretto alla cancellazione di 78 voli presso l'aeroporto di Bruxelles-Sud Charleroi nei giorni del 21 e 22 settembre 2026, causando disagi sia alle partenze che agli arrivi. L'aeroporto ha dichiarato che tutti i 32 voli pomeridiani e serali previsti per lunedì sono stati cancellati, con altri 46 voli già cancellati per il programma mattutino e serale di martedì. Poiché il disservizio deriva da un'azione del controllo del traffico aereo anziché da un problema della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi. Ciononostante, le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza, compresi il cambio di rotta o il rimborso per i voli cancellati, e lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp può aiutarti a capire quali tutele si applicano al tuo viaggio.
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Cancellazioni
Idonei
Il personale di bordo di easyJet in Portogallo ha in programma 2 scioperi di cinque giorni in 3 aeroporti
Il personale di bordo di easyJet in Portogallo incrocerà le braccia dal 2 al 6 ottobre 2026 e nuovamente dal 19 al 23 dicembre 2026, mettendo a rischio i voli presso l'aeroporto di Lisbona, l'aeroporto di Porto e l'aeroporto di Faro. Secondo il sindacato, circa 500 voli sulla rete Lisbona-Porto-Faro potrebbero essere cancellati solo a causa dell'agitazione di ottobre, mentre lo sciopero di dicembre potrebbe causare disagi a un numero ancora maggiore di servizi nel trafficato periodo che precede il Natale. Poiché la vertenza coinvolge il personale della stessa compagnia aerea, i passeggeri i cui voli sono cancellati o in ritardo di oltre 3 ore potrebbero avere diritto a un indennizzo fino a {{compensation_value}} ai sensi del CE 261.
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Ritardi
I temporali causano il ritardo di oltre 650 voli all'Aeroporto Internazionale di Denver
Forti temporali sulla Front Range del Colorado hanno causato il ritardo di oltre 650 voli presso l'Aeroporto Internazionale di Denver il 21 settembre 2026, con disservizi a catena che si sono diffusi nella rete delle compagnie aeree statunitensi poiché aeromobili ed equipaggi si sono trovati fuori posizione. Fulmini, piogge intense e nuvole basse hanno ripetutamente rallentato arrivi, partenze e operazioni di rampa, costringendo i passeggeri ad affrontare lunghe attese e voli di coincidenza persi anche dopo che il peggio del maltempo ha iniziato ad allontanarsi. Poiché il disservizio era legato al maltempo e al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un indennizzo è improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza se il tuo viaggio subisce gravi disagi.
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Ritardi e cancellazioni
I disservizi sui voli nel Golfo causano 1.585 ritardi e 40 cancellazioni a Riad, Dubai e Doha
I viaggi in tutta l'area del Golfo hanno subito forti disservizi il 19 settembre 2026, giorno in cui 1.585 voli hanno subito ritardi e 40 voli sono stati cancellati nei principali hub, tra cui il King Khalid International Airport, il Dubai International Airport e l'Hamad International Airport. Per i passeggeri, questo ha comportato la perdita di voli di coincidenza, attese più lunghe e meno opzioni di cambio di prenotazione, a causa del propagarsi dei ritardi nelle operazioni a ritmi serrati di Riad, Dubai e Doha. Poiché il disservizio sembra essere stato causato da restrizioni del flusso del traffico aereo, cambi di rotta e limiti dell'orario di servizio dell'equipaggio, piuttosto che da fattori direttamente sotto il controllo di una compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi, ma le compagnie aeree devono comunque offrire assistenza durante i ritardi prolungati.
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Ritardi e cancellazioni
Voli Emirates, Etihad, flydubai e Air Arabia colpiti da ritardi e cancellazioni negli Emirati Arabi Uniti
I voli negli Emirati Arabi Uniti sono ancora operativi il 21 settembre 2026, ma i passeggeri presso l'aeroporto internazionale di Dubai, l'aeroporto internazionale Zayed e l'aeroporto internazionale di Sharjah riscontrano una serie discontinua di ritardi, cancellazioni e modifiche dell'orario con breve preavviso. Etihad Airways ed Emirates dichiarano che molti servizi regionali sono operativi, mentre flydubai e Air Arabia hanno cancellato diversi voli per il Bahrein, il Kuwait e l'Arabia Saudita a causa delle tensioni sulla sicurezza nel Golfo che continuano a influenzare le operazioni. Anche gli Stati Uniti hanno avvertito di una possibile escalation nella regione e affermano che le attività di droni e missili potrebbero influire sull'aviazione civile. Poiché il disservizio sembra legato a rischi per la sicurezza esterna piuttosto che a una causa imputabile alle compagnie aeree, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile, sebbene le compagnie aeree debbano comunque fornire il cambio di prenotazione o il rimborso e l'assistenza pratica in caso di lunghi ritardi.
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Cancellazioni
Japan Airlines e All Nippon Airways cancellano 275 voli mentre il tifone Dujuan si avvicina a Tokyo
Il tifone Dujuan ha spinto Japan Airlines e All Nippon Airways a cancellare 275 voli previsti per il 21 settembre 2026, mentre la tempesta passa molto vicino a Tokyo. Le cancellazioni includono 135 collegamenti di Japan Airlines, tra cui 15 voli internazionali, e 140 voli domestici operati da All Nippon Airways, con ripercussioni sulle rotte da e per la capitale e sui collegamenti regionali in tutto il Giappone. Forti piogge e raffiche di vento fino a 144 km/h hanno inoltre interrotto i trasporti ferroviari e lasciato oltre 4.000 famiglie a Chiba senza elettricità. Poiché il disservizio è legato alle condizioni meteorologiche ed è al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un indennizzo finanziario è improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza e supporto se il tuo viaggio subisce disagi.
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Ritardi e cancellazioni
Un guasto al software di NATS causa disservizi a 2.956 voli negli aeroporti del Regno Unito e sulle rotte per le Isole Canarie
Un guasto al software di NATS il 15 settembre 2026 ha causato disservizi ai voli nello spazio aereo britannico e ha colpito in modo particolarmente duro le rotte tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna. Almeno 2.956 voli sono stati interessati, con cancellazioni e ritardi che sono proseguiti anche il 16 settembre negli aeroporti di Londra Heathrow, Londra Gatwick, Londra Luton, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Newcastle, Bristol e Glasgow. easyJet, British Airways, KLM, Eurowings e Ryanair sono state tra le compagnie aeree coinvolte nei disservizi. Poiché il problema è stato causato dal controllo del traffico aereo e non dalle compagnie aeree, è improbabile ottenere un indennizzo ai sensi del CE 261, ma i vettori devono comunque fornire assistenza, cambio di prenotazione o rimborso, ove necessario.
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Ritardi e cancellazioni
I ritardi di Emirates, Etihad e flydubai interessano 172 voli a Dubai e Abu Dhabi
A partire dall'inizio di settembre 2026, continui ritardi stanno interessando i passeggeri in volo con Emirates, Etihad Airways e flydubai attraverso il Dubai International Airport e lo Zayed International Airport, poiché le compagnie aeree modificano le proprie rotte per evitare lo spazio aereo a maggior rischio a causa delle crescenti tensioni di sicurezza nella regione. Il 13 settembre 2026, sono stati registrati in ritardo 172 voli in arrivo e in partenza tra Dubai e Abu Dhabi, e flydubai ha inoltre cancellato 2 rotazioni sulla tratta Dubai-Bahrein, in quanto le rotte più lunghe hanno messo a dura prova i ristretti margini di coincidenza. Poiché il disservizio è legato a restrizioni dello spazio aereo dovute a motivi di sicurezza, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile; tuttavia, le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza durante le attese più lunghe e lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp può aiutarti a capire cosa si applica al tuo viaggio.
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Cancellazioni
La cenere dell'Etna blocca gli arrivi all'Aeroporto di Catania–Fontanarossa e causa disservizi ai voli
I voli presso l'Aeroporto di Catania–Fontanarossa (CTA) in Sicilia hanno continuato a subire forti disservizi il 15 settembre 2026, dopo che l'Etna ha diffuso cenere vulcanica nello spazio aereo circostante, costringendo l'aeroporto a sospendere tutti gli arrivi il giorno precedente. La restrizione è stata causata unicamente dalla caduta di cenere e, sebbene l'aeroporto avesse pianificato di mantenere il divieto di arrivo fino alle 16:00 (ora locale) di lunedì, martedì molti passeggeri erano ancora in attesa di aggiornamenti su partenze, cancellazioni e cambi di rotta. Poiché si è trattato di un evento naturale al di fuori del controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza, cambi di prenotazione o rimborsi ove necessario.
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Ritardi
I disservizi meteorologici causano 3.900 voli in ritardo a Giacarta, Tokyo e Delhi
Circa 3.900 voli in ritardo hanno interessato Giacarta, Tokyo e Delhi dopo che la cenere vulcanica in Indonesia e il ripetuto maltempo in Giappone e in India hanno rallentato le operazioni in alcuni degli aeroporti più trafficati dell'Asia. L'aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta è stato il più colpito, mentre anche l'aeroporto di Haneda e l'aeroporto internazionale di Narita hanno registrato ripetuti ritardi, dirottamenti e riprogrammazioni. Per i passeggeri, questo può significare voli di coincidenza persi, terminal affollati, problemi con i bagagli e disservizi a catena per i voli a lungo raggio verso l'Europa, il Medio Oriente e il Nord America. Poiché le cause principali sono legate al maltempo e al di fuori del controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza durante le lunghe attese, inclusi cibo, bevande e sistemazione se necessario.
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Ritardi e cancellazioni
Idonei
Il disservizio negli aeroporti del Golfo colpisce 560 voli a Dubai, Gedda e Riad
Un improvviso blocco di un solo giorno nelle operazioni delle compagnie aeree ha causato disservizi a 560 voli negli aeroporti del Golfo il 14 settembre 2026, con l'Aeroporto Internazionale di Dubai e l'Aeroporto Internazionale Re Abdulaziz di Gedda tra i più colpiti. In tutta la regione si sono registrati complessivamente 490 ritardi e 70 cancellazioni, mentre anche Riad, Abha, Sharjah, Kuwait City e Amman hanno riscontrato significativi problemi di programmazione, con il rischio di ritardi a catena per i passeggeri in coincidenza. Poiché il disservizio è stato causato da problemi di programmazione e di capacità delle compagnie aeree anziché da eventi esterni, alcuni viaggiatori su voli coperti dal Regolamento CE 261 o da norme simili potrebbero avere diritto a un indennizzo fino a {{compensation_value}}, oltre all'assistenza, come pasti, alloggio, cambio di rotta o rimborso a seconda del viaggio.
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Ritardi e cancellazioni
Un guasto al software NATS causa disservizi su oltre 2.000 voli tra il Regno Unito e le Isole Canarie
I voli tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna, sono stati pesantemente colpiti dopo che un guasto al software di NATS il 15 settembre 2026 ha causato un rallentamento del traffico aereo a livello nazionale nel Regno Unito. Entro le 17:00 (ora del Regno Unito), almeno 425 voli erano stati cancellati, mentre dati di settore più ampi indicavano oltre 2.000 voli oggetto di disservizio e continui problemi a catena anche il 16 settembre. Le rotte che interessavano Londra Gatwick, Heathrow, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Newcastle, Bristol, Glasgow e Tenerife sono state tra le più colpite, e Ryanair ha successivamente dichiarato che circa 150.000 dei suoi clienti hanno subito disagi. Poiché l'interruzione derivava dal controllo del traffico aereo piuttosto che dalle compagnie aeree stesse, un indennizzo ai sensi del CE 261 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire cambio di rotta, assistenza e supporto.
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Ritardi e cancellazioni
1.578 ritardi e 106 cancellazioni colpiscono 22 hub asiatici
Una nuova ondata di disservizi nella rete aerea asiatica il 14 settembre 2026 ha causato 1.578 voli in ritardo e 106 cancellazioni in 22 dei principali hub. I temporali e le piogge monsoniche hanno ridotto la capacità degli aeroporti, mentre la cenere vulcanica, la caligine e le restrizioni dei corridoi aerei hanno aggiunto ulteriore pressione a orari già fitti. Sebbene la maggior parte dei voli sia stata comunque effettuata, i voli di coincidenza persi, le code più lunghe e la maggiore lentezza nelle procedure di cambio di prenotazione hanno reso la giornata difficile per molti passeggeri. Poiché le cause principali erano al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza, cura e cambio di rotta o rimborso ove richiesto.
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Ritardi e cancellazioni
Quasi 3.000 voli in ritardo negli USA e 118 cancellazioni colpiscono i principali hub
Una nuova ondata di disservizi negli Stati Uniti ha causato 2.919 ritardi e 118 cancellazioni in un recente periodo di 24 ore, con la pressione maggiore che ha colpito i principali aeroporti di coincidenza, come il Chicago O’Hare International Airport, il Miami International Airport e il William P. Hobby Airport. L’ultimo picco evidenzia quanto rapidamente il maltempo, la carenza di personale per il controllo del traffico aereo e i sistemi obsoleti possano diffondere i ritardi nell’intera rete, spingendo la FAA a mantenere in vigore le misure temporanee di alleggerimento della programmazione dei voli presso il LaGuardia Airport, il John F. Kennedy International Airport e il Ronald Reagan Washington National Airport. Se il tuo viaggio ha subito disagi, di solito è improbabile ottenere un indennizzo quando la causa è al di fuori del controllo della compagnia aerea, ma la tua compagnia aerea dovrebbe comunque offrire un cambio di prenotazione, il rimborso e l’assistenza durante la lunga attesa.
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Ritardi e cancellazioni
Le tempeste a Maiorca causano oltre 40 cancellazioni e centinaia di ritardi all'aeroporto di Palma di Maiorca
I forti temporali su Maiorca il 9 settembre 2026 hanno interrotto le operazioni presso l'aeroporto di Palma di Maiorca (PMI), causando oltre 40 cancellazioni e centinaia di ritardi, poiché fulmini, piogge torrenziali e venti variabili hanno interrotto atterraggi, decolli e servizi di assistenza a terra. I disservizi a catena sono continuati il 10 e 11 settembre, mentre le compagnie aeree cercavano di riposizionare aeromobili ed equipaggi rimasti bloccati a causa della chiusura, sebbene le operazioni fossero ampiamente tornate alla normalità entro il 13 settembre. Poiché il maltempo è al di fuori del controllo della compagnia aerea, un indennizzo è solitamente improbabile quando i voli vengono ritardati o cancellati per questo motivo. Le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza, come il cambio di prenotazione, pasti, rinfreschi e sistemazione quando necessario, quindi vale la pena conservare i documenti di viaggio e le ricevute se il tuo viaggio ha subito disagi.
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Ritardi
Oltre 170 voli in ritardo negli aeroporti internazionali di Dubai e Zayed
Domenica, oltre 170 voli hanno subito ritardi presso l'aeroporto internazionale di Dubai (DXB) e l'aeroporto internazionale di Zayed (AUH), con ripercussioni sia sugli arrivi che sulle partenze nei due principali hub degli Emirati Arabi Uniti. Dubai ha registrato la quota maggiore di disservizi, mentre anche Abu Dhabi ha segnalato ritardi sui voli a lungo raggio e regionali di Etihad Airways; per alcuni voli l'attesa si è protratta per oltre 2 ore, causando la perdita di voli di coincidenza per alcuni viaggiatori. I ritardi sono stati causati dalla pressione operativa, dalle difficoltà nella rotazione degli equipaggi e degli aeromobili e dalle restrizioni dello spazio aereo legate a questioni di sicurezza regionale. Poiché queste problematiche di più ampia portata sono solitamente al di fuori del controllo delle compagnie aeree, è probabile che l'indennizzo sia limitato, sebbene le compagnie debbano comunque fornire assistenza in caso di attese prolungate.
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Lo sciopero di Skeyes cancella 78 voli all'aeroporto di Bruxelles-Sud Charleroi il 21 e 22 settembre
Uno sciopero di Skeyes ha costretto alla cancellazione di 78 voli presso l'aeroporto di Bruxelles-Sud Charleroi nei giorni del 21 e 22 settembre 2026, causando disagi sia alle partenze che agli arrivi. L'aeroporto ha dichiarato che tutti i 32 voli pomeridiani e serali previsti per lunedì sono stati cancellati, con altri 46 voli già cancellati per il programma mattutino e serale di martedì. Poiché il disservizio deriva da un'azione del controllo del traffico aereo anziché da un problema della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi. Ciononostante, le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza, compresi il cambio di rotta o il rimborso per i voli cancellati, e lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp può aiutarti a capire quali tutele si applicano al tuo viaggio.
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Il personale di bordo di easyJet in Portogallo ha in programma 2 scioperi di cinque giorni in 3 aeroporti
Il personale di bordo di easyJet in Portogallo incrocerà le braccia dal 2 al 6 ottobre 2026 e nuovamente dal 19 al 23 dicembre 2026, mettendo a rischio i voli presso l'aeroporto di Lisbona, l'aeroporto di Porto e l'aeroporto di Faro. Secondo il sindacato, circa 500 voli sulla rete Lisbona-Porto-Faro potrebbero essere cancellati solo a causa dell'agitazione di ottobre, mentre lo sciopero di dicembre potrebbe causare disagi a un numero ancora maggiore di servizi nel trafficato periodo che precede il Natale. Poiché la vertenza coinvolge il personale della stessa compagnia aerea, i passeggeri i cui voli sono cancellati o in ritardo di oltre 3 ore potrebbero avere diritto a un indennizzo fino a {{compensation_value}} ai sensi del CE 261.
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Ritardi
I temporali causano il ritardo di oltre 650 voli all'Aeroporto Internazionale di Denver
Forti temporali sulla Front Range del Colorado hanno causato il ritardo di oltre 650 voli presso l'Aeroporto Internazionale di Denver il 21 settembre 2026, con disservizi a catena che si sono diffusi nella rete delle compagnie aeree statunitensi poiché aeromobili ed equipaggi si sono trovati fuori posizione. Fulmini, piogge intense e nuvole basse hanno ripetutamente rallentato arrivi, partenze e operazioni di rampa, costringendo i passeggeri ad affrontare lunghe attese e voli di coincidenza persi anche dopo che il peggio del maltempo ha iniziato ad allontanarsi. Poiché il disservizio era legato al maltempo e al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un indennizzo è improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza se il tuo viaggio subisce gravi disagi.
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Ritardi e cancellazioni
I disservizi sui voli nel Golfo causano 1.585 ritardi e 40 cancellazioni a Riad, Dubai e Doha
I viaggi in tutta l'area del Golfo hanno subito forti disservizi il 19 settembre 2026, giorno in cui 1.585 voli hanno subito ritardi e 40 voli sono stati cancellati nei principali hub, tra cui il King Khalid International Airport, il Dubai International Airport e l'Hamad International Airport. Per i passeggeri, questo ha comportato la perdita di voli di coincidenza, attese più lunghe e meno opzioni di cambio di prenotazione, a causa del propagarsi dei ritardi nelle operazioni a ritmi serrati di Riad, Dubai e Doha. Poiché il disservizio sembra essere stato causato da restrizioni del flusso del traffico aereo, cambi di rotta e limiti dell'orario di servizio dell'equipaggio, piuttosto che da fattori direttamente sotto il controllo di una compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi, ma le compagnie aeree devono comunque offrire assistenza durante i ritardi prolungati.
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Ritardi e cancellazioni
Voli Emirates, Etihad, flydubai e Air Arabia colpiti da ritardi e cancellazioni negli Emirati Arabi Uniti
I voli negli Emirati Arabi Uniti sono ancora operativi il 21 settembre 2026, ma i passeggeri presso l'aeroporto internazionale di Dubai, l'aeroporto internazionale Zayed e l'aeroporto internazionale di Sharjah riscontrano una serie discontinua di ritardi, cancellazioni e modifiche dell'orario con breve preavviso. Etihad Airways ed Emirates dichiarano che molti servizi regionali sono operativi, mentre flydubai e Air Arabia hanno cancellato diversi voli per il Bahrein, il Kuwait e l'Arabia Saudita a causa delle tensioni sulla sicurezza nel Golfo che continuano a influenzare le operazioni. Anche gli Stati Uniti hanno avvertito di una possibile escalation nella regione e affermano che le attività di droni e missili potrebbero influire sull'aviazione civile. Poiché il disservizio sembra legato a rischi per la sicurezza esterna piuttosto che a una causa imputabile alle compagnie aeree, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile, sebbene le compagnie aeree debbano comunque fornire il cambio di prenotazione o il rimborso e l'assistenza pratica in caso di lunghi ritardi.
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Japan Airlines e All Nippon Airways cancellano 275 voli mentre il tifone Dujuan si avvicina a Tokyo
Il tifone Dujuan ha spinto Japan Airlines e All Nippon Airways a cancellare 275 voli previsti per il 21 settembre 2026, mentre la tempesta passa molto vicino a Tokyo. Le cancellazioni includono 135 collegamenti di Japan Airlines, tra cui 15 voli internazionali, e 140 voli domestici operati da All Nippon Airways, con ripercussioni sulle rotte da e per la capitale e sui collegamenti regionali in tutto il Giappone. Forti piogge e raffiche di vento fino a 144 km/h hanno inoltre interrotto i trasporti ferroviari e lasciato oltre 4.000 famiglie a Chiba senza elettricità. Poiché il disservizio è legato alle condizioni meteorologiche ed è al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un indennizzo finanziario è improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza e supporto se il tuo viaggio subisce disagi.
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Ritardi e cancellazioni
Un guasto al software di NATS causa disservizi a 2.956 voli negli aeroporti del Regno Unito e sulle rotte per le Isole Canarie
Un guasto al software di NATS il 15 settembre 2026 ha causato disservizi ai voli nello spazio aereo britannico e ha colpito in modo particolarmente duro le rotte tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna. Almeno 2.956 voli sono stati interessati, con cancellazioni e ritardi che sono proseguiti anche il 16 settembre negli aeroporti di Londra Heathrow, Londra Gatwick, Londra Luton, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Newcastle, Bristol e Glasgow. easyJet, British Airways, KLM, Eurowings e Ryanair sono state tra le compagnie aeree coinvolte nei disservizi. Poiché il problema è stato causato dal controllo del traffico aereo e non dalle compagnie aeree, è improbabile ottenere un indennizzo ai sensi del CE 261, ma i vettori devono comunque fornire assistenza, cambio di prenotazione o rimborso, ove necessario.
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I ritardi di Emirates, Etihad e flydubai interessano 172 voli a Dubai e Abu Dhabi
A partire dall'inizio di settembre 2026, continui ritardi stanno interessando i passeggeri in volo con Emirates, Etihad Airways e flydubai attraverso il Dubai International Airport e lo Zayed International Airport, poiché le compagnie aeree modificano le proprie rotte per evitare lo spazio aereo a maggior rischio a causa delle crescenti tensioni di sicurezza nella regione. Il 13 settembre 2026, sono stati registrati in ritardo 172 voli in arrivo e in partenza tra Dubai e Abu Dhabi, e flydubai ha inoltre cancellato 2 rotazioni sulla tratta Dubai-Bahrein, in quanto le rotte più lunghe hanno messo a dura prova i ristretti margini di coincidenza. Poiché il disservizio è legato a restrizioni dello spazio aereo dovute a motivi di sicurezza, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile; tuttavia, le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza durante le attese più lunghe e lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp può aiutarti a capire cosa si applica al tuo viaggio.
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La cenere dell'Etna blocca gli arrivi all'Aeroporto di Catania–Fontanarossa e causa disservizi ai voli
I voli presso l'Aeroporto di Catania–Fontanarossa (CTA) in Sicilia hanno continuato a subire forti disservizi il 15 settembre 2026, dopo che l'Etna ha diffuso cenere vulcanica nello spazio aereo circostante, costringendo l'aeroporto a sospendere tutti gli arrivi il giorno precedente. La restrizione è stata causata unicamente dalla caduta di cenere e, sebbene l'aeroporto avesse pianificato di mantenere il divieto di arrivo fino alle 16:00 (ora locale) di lunedì, martedì molti passeggeri erano ancora in attesa di aggiornamenti su partenze, cancellazioni e cambi di rotta. Poiché si è trattato di un evento naturale al di fuori del controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza, cambi di prenotazione o rimborsi ove necessario.
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Ritardi
I disservizi meteorologici causano 3.900 voli in ritardo a Giacarta, Tokyo e Delhi
Circa 3.900 voli in ritardo hanno interessato Giacarta, Tokyo e Delhi dopo che la cenere vulcanica in Indonesia e il ripetuto maltempo in Giappone e in India hanno rallentato le operazioni in alcuni degli aeroporti più trafficati dell'Asia. L'aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta è stato il più colpito, mentre anche l'aeroporto di Haneda e l'aeroporto internazionale di Narita hanno registrato ripetuti ritardi, dirottamenti e riprogrammazioni. Per i passeggeri, questo può significare voli di coincidenza persi, terminal affollati, problemi con i bagagli e disservizi a catena per i voli a lungo raggio verso l'Europa, il Medio Oriente e il Nord America. Poiché le cause principali sono legate al maltempo e al di fuori del controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza durante le lunghe attese, inclusi cibo, bevande e sistemazione se necessario.
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Idonei
Il disservizio negli aeroporti del Golfo colpisce 560 voli a Dubai, Gedda e Riad
Un improvviso blocco di un solo giorno nelle operazioni delle compagnie aeree ha causato disservizi a 560 voli negli aeroporti del Golfo il 14 settembre 2026, con l'Aeroporto Internazionale di Dubai e l'Aeroporto Internazionale Re Abdulaziz di Gedda tra i più colpiti. In tutta la regione si sono registrati complessivamente 490 ritardi e 70 cancellazioni, mentre anche Riad, Abha, Sharjah, Kuwait City e Amman hanno riscontrato significativi problemi di programmazione, con il rischio di ritardi a catena per i passeggeri in coincidenza. Poiché il disservizio è stato causato da problemi di programmazione e di capacità delle compagnie aeree anziché da eventi esterni, alcuni viaggiatori su voli coperti dal Regolamento CE 261 o da norme simili potrebbero avere diritto a un indennizzo fino a {{compensation_value}}, oltre all'assistenza, come pasti, alloggio, cambio di rotta o rimborso a seconda del viaggio.
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Un guasto al software NATS causa disservizi su oltre 2.000 voli tra il Regno Unito e le Isole Canarie
I voli tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna, sono stati pesantemente colpiti dopo che un guasto al software di NATS il 15 settembre 2026 ha causato un rallentamento del traffico aereo a livello nazionale nel Regno Unito. Entro le 17:00 (ora del Regno Unito), almeno 425 voli erano stati cancellati, mentre dati di settore più ampi indicavano oltre 2.000 voli oggetto di disservizio e continui problemi a catena anche il 16 settembre. Le rotte che interessavano Londra Gatwick, Heathrow, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Newcastle, Bristol, Glasgow e Tenerife sono state tra le più colpite, e Ryanair ha successivamente dichiarato che circa 150.000 dei suoi clienti hanno subito disagi. Poiché l'interruzione derivava dal controllo del traffico aereo piuttosto che dalle compagnie aeree stesse, un indennizzo ai sensi del CE 261 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire cambio di rotta, assistenza e supporto.
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1.578 ritardi e 106 cancellazioni colpiscono 22 hub asiatici
Una nuova ondata di disservizi nella rete aerea asiatica il 14 settembre 2026 ha causato 1.578 voli in ritardo e 106 cancellazioni in 22 dei principali hub. I temporali e le piogge monsoniche hanno ridotto la capacità degli aeroporti, mentre la cenere vulcanica, la caligine e le restrizioni dei corridoi aerei hanno aggiunto ulteriore pressione a orari già fitti. Sebbene la maggior parte dei voli sia stata comunque effettuata, i voli di coincidenza persi, le code più lunghe e la maggiore lentezza nelle procedure di cambio di prenotazione hanno reso la giornata difficile per molti passeggeri. Poiché le cause principali erano al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza, cura e cambio di rotta o rimborso ove richiesto.
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Ritardi e cancellazioni
Quasi 3.000 voli in ritardo negli USA e 118 cancellazioni colpiscono i principali hub
Una nuova ondata di disservizi negli Stati Uniti ha causato 2.919 ritardi e 118 cancellazioni in un recente periodo di 24 ore, con la pressione maggiore che ha colpito i principali aeroporti di coincidenza, come il Chicago O’Hare International Airport, il Miami International Airport e il William P. Hobby Airport. L’ultimo picco evidenzia quanto rapidamente il maltempo, la carenza di personale per il controllo del traffico aereo e i sistemi obsoleti possano diffondere i ritardi nell’intera rete, spingendo la FAA a mantenere in vigore le misure temporanee di alleggerimento della programmazione dei voli presso il LaGuardia Airport, il John F. Kennedy International Airport e il Ronald Reagan Washington National Airport. Se il tuo viaggio ha subito disagi, di solito è improbabile ottenere un indennizzo quando la causa è al di fuori del controllo della compagnia aerea, ma la tua compagnia aerea dovrebbe comunque offrire un cambio di prenotazione, il rimborso e l’assistenza durante la lunga attesa.
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Ritardi e cancellazioni
Le tempeste a Maiorca causano oltre 40 cancellazioni e centinaia di ritardi all'aeroporto di Palma di Maiorca
I forti temporali su Maiorca il 9 settembre 2026 hanno interrotto le operazioni presso l'aeroporto di Palma di Maiorca (PMI), causando oltre 40 cancellazioni e centinaia di ritardi, poiché fulmini, piogge torrenziali e venti variabili hanno interrotto atterraggi, decolli e servizi di assistenza a terra. I disservizi a catena sono continuati il 10 e 11 settembre, mentre le compagnie aeree cercavano di riposizionare aeromobili ed equipaggi rimasti bloccati a causa della chiusura, sebbene le operazioni fossero ampiamente tornate alla normalità entro il 13 settembre. Poiché il maltempo è al di fuori del controllo della compagnia aerea, un indennizzo è solitamente improbabile quando i voli vengono ritardati o cancellati per questo motivo. Le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza, come il cambio di prenotazione, pasti, rinfreschi e sistemazione quando necessario, quindi vale la pena conservare i documenti di viaggio e le ricevute se il tuo viaggio ha subito disagi.
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Ritardi
Oltre 170 voli in ritardo negli aeroporti internazionali di Dubai e Zayed
Domenica, oltre 170 voli hanno subito ritardi presso l'aeroporto internazionale di Dubai (DXB) e l'aeroporto internazionale di Zayed (AUH), con ripercussioni sia sugli arrivi che sulle partenze nei due principali hub degli Emirati Arabi Uniti. Dubai ha registrato la quota maggiore di disservizi, mentre anche Abu Dhabi ha segnalato ritardi sui voli a lungo raggio e regionali di Etihad Airways; per alcuni voli l'attesa si è protratta per oltre 2 ore, causando la perdita di voli di coincidenza per alcuni viaggiatori. I ritardi sono stati causati dalla pressione operativa, dalle difficoltà nella rotazione degli equipaggi e degli aeromobili e dalle restrizioni dello spazio aereo legate a questioni di sicurezza regionale. Poiché queste problematiche di più ampia portata sono solitamente al di fuori del controllo delle compagnie aeree, è probabile che l'indennizzo sia limitato, sebbene le compagnie debbano comunque fornire assistenza in caso di attese prolungate.
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Cancellazioni
Lo sciopero di Skeyes cancella 78 voli all'aeroporto di Bruxelles-Sud Charleroi il 21 e 22 settembre
Uno sciopero di Skeyes ha costretto alla cancellazione di 78 voli presso l'aeroporto di Bruxelles-Sud Charleroi nei giorni del 21 e 22 settembre 2026, causando disagi sia alle partenze che agli arrivi. L'aeroporto ha dichiarato che tutti i 32 voli pomeridiani e serali previsti per lunedì sono stati cancellati, con altri 46 voli già cancellati per il programma mattutino e serale di martedì. Poiché il disservizio deriva da un'azione del controllo del traffico aereo anziché da un problema della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi. Ciononostante, le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza, compresi il cambio di rotta o il rimborso per i voli cancellati, e lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp può aiutarti a capire quali tutele si applicano al tuo viaggio.
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Cancellazioni
Idonei
Il personale di bordo di easyJet in Portogallo ha in programma 2 scioperi di cinque giorni in 3 aeroporti
Il personale di bordo di easyJet in Portogallo incrocerà le braccia dal 2 al 6 ottobre 2026 e nuovamente dal 19 al 23 dicembre 2026, mettendo a rischio i voli presso l'aeroporto di Lisbona, l'aeroporto di Porto e l'aeroporto di Faro. Secondo il sindacato, circa 500 voli sulla rete Lisbona-Porto-Faro potrebbero essere cancellati solo a causa dell'agitazione di ottobre, mentre lo sciopero di dicembre potrebbe causare disagi a un numero ancora maggiore di servizi nel trafficato periodo che precede il Natale. Poiché la vertenza coinvolge il personale della stessa compagnia aerea, i passeggeri i cui voli sono cancellati o in ritardo di oltre 3 ore potrebbero avere diritto a un indennizzo fino a {{compensation_value}} ai sensi del CE 261.
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Ritardi
I temporali causano il ritardo di oltre 650 voli all'Aeroporto Internazionale di Denver
Forti temporali sulla Front Range del Colorado hanno causato il ritardo di oltre 650 voli presso l'Aeroporto Internazionale di Denver il 21 settembre 2026, con disservizi a catena che si sono diffusi nella rete delle compagnie aeree statunitensi poiché aeromobili ed equipaggi si sono trovati fuori posizione. Fulmini, piogge intense e nuvole basse hanno ripetutamente rallentato arrivi, partenze e operazioni di rampa, costringendo i passeggeri ad affrontare lunghe attese e voli di coincidenza persi anche dopo che il peggio del maltempo ha iniziato ad allontanarsi. Poiché il disservizio era legato al maltempo e al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un indennizzo è improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza se il tuo viaggio subisce gravi disagi.
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Ritardi e cancellazioni
I disservizi sui voli nel Golfo causano 1.585 ritardi e 40 cancellazioni a Riad, Dubai e Doha
I viaggi in tutta l'area del Golfo hanno subito forti disservizi il 19 settembre 2026, giorno in cui 1.585 voli hanno subito ritardi e 40 voli sono stati cancellati nei principali hub, tra cui il King Khalid International Airport, il Dubai International Airport e l'Hamad International Airport. Per i passeggeri, questo ha comportato la perdita di voli di coincidenza, attese più lunghe e meno opzioni di cambio di prenotazione, a causa del propagarsi dei ritardi nelle operazioni a ritmi serrati di Riad, Dubai e Doha. Poiché il disservizio sembra essere stato causato da restrizioni del flusso del traffico aereo, cambi di rotta e limiti dell'orario di servizio dell'equipaggio, piuttosto che da fattori direttamente sotto il controllo di una compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi, ma le compagnie aeree devono comunque offrire assistenza durante i ritardi prolungati.
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Ritardi e cancellazioni
Voli Emirates, Etihad, flydubai e Air Arabia colpiti da ritardi e cancellazioni negli Emirati Arabi Uniti
I voli negli Emirati Arabi Uniti sono ancora operativi il 21 settembre 2026, ma i passeggeri presso l'aeroporto internazionale di Dubai, l'aeroporto internazionale Zayed e l'aeroporto internazionale di Sharjah riscontrano una serie discontinua di ritardi, cancellazioni e modifiche dell'orario con breve preavviso. Etihad Airways ed Emirates dichiarano che molti servizi regionali sono operativi, mentre flydubai e Air Arabia hanno cancellato diversi voli per il Bahrein, il Kuwait e l'Arabia Saudita a causa delle tensioni sulla sicurezza nel Golfo che continuano a influenzare le operazioni. Anche gli Stati Uniti hanno avvertito di una possibile escalation nella regione e affermano che le attività di droni e missili potrebbero influire sull'aviazione civile. Poiché il disservizio sembra legato a rischi per la sicurezza esterna piuttosto che a una causa imputabile alle compagnie aeree, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile, sebbene le compagnie aeree debbano comunque fornire il cambio di prenotazione o il rimborso e l'assistenza pratica in caso di lunghi ritardi.
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Cancellazioni
Japan Airlines e All Nippon Airways cancellano 275 voli mentre il tifone Dujuan si avvicina a Tokyo
Il tifone Dujuan ha spinto Japan Airlines e All Nippon Airways a cancellare 275 voli previsti per il 21 settembre 2026, mentre la tempesta passa molto vicino a Tokyo. Le cancellazioni includono 135 collegamenti di Japan Airlines, tra cui 15 voli internazionali, e 140 voli domestici operati da All Nippon Airways, con ripercussioni sulle rotte da e per la capitale e sui collegamenti regionali in tutto il Giappone. Forti piogge e raffiche di vento fino a 144 km/h hanno inoltre interrotto i trasporti ferroviari e lasciato oltre 4.000 famiglie a Chiba senza elettricità. Poiché il disservizio è legato alle condizioni meteorologiche ed è al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un indennizzo finanziario è improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza e supporto se il tuo viaggio subisce disagi.
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Ritardi e cancellazioni
Un guasto al software di NATS causa disservizi a 2.956 voli negli aeroporti del Regno Unito e sulle rotte per le Isole Canarie
Un guasto al software di NATS il 15 settembre 2026 ha causato disservizi ai voli nello spazio aereo britannico e ha colpito in modo particolarmente duro le rotte tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna. Almeno 2.956 voli sono stati interessati, con cancellazioni e ritardi che sono proseguiti anche il 16 settembre negli aeroporti di Londra Heathrow, Londra Gatwick, Londra Luton, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Newcastle, Bristol e Glasgow. easyJet, British Airways, KLM, Eurowings e Ryanair sono state tra le compagnie aeree coinvolte nei disservizi. Poiché il problema è stato causato dal controllo del traffico aereo e non dalle compagnie aeree, è improbabile ottenere un indennizzo ai sensi del CE 261, ma i vettori devono comunque fornire assistenza, cambio di prenotazione o rimborso, ove necessario.
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Ritardi e cancellazioni
I ritardi di Emirates, Etihad e flydubai interessano 172 voli a Dubai e Abu Dhabi
A partire dall'inizio di settembre 2026, continui ritardi stanno interessando i passeggeri in volo con Emirates, Etihad Airways e flydubai attraverso il Dubai International Airport e lo Zayed International Airport, poiché le compagnie aeree modificano le proprie rotte per evitare lo spazio aereo a maggior rischio a causa delle crescenti tensioni di sicurezza nella regione. Il 13 settembre 2026, sono stati registrati in ritardo 172 voli in arrivo e in partenza tra Dubai e Abu Dhabi, e flydubai ha inoltre cancellato 2 rotazioni sulla tratta Dubai-Bahrein, in quanto le rotte più lunghe hanno messo a dura prova i ristretti margini di coincidenza. Poiché il disservizio è legato a restrizioni dello spazio aereo dovute a motivi di sicurezza, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile; tuttavia, le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza durante le attese più lunghe e lo strumento gratuito di verifica del volo di AirHelp può aiutarti a capire cosa si applica al tuo viaggio.
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Cancellazioni
La cenere dell'Etna blocca gli arrivi all'Aeroporto di Catania–Fontanarossa e causa disservizi ai voli
I voli presso l'Aeroporto di Catania–Fontanarossa (CTA) in Sicilia hanno continuato a subire forti disservizi il 15 settembre 2026, dopo che l'Etna ha diffuso cenere vulcanica nello spazio aereo circostante, costringendo l'aeroporto a sospendere tutti gli arrivi il giorno precedente. La restrizione è stata causata unicamente dalla caduta di cenere e, sebbene l'aeroporto avesse pianificato di mantenere il divieto di arrivo fino alle 16:00 (ora locale) di lunedì, martedì molti passeggeri erano ancora in attesa di aggiornamenti su partenze, cancellazioni e cambi di rotta. Poiché si è trattato di un evento naturale al di fuori del controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è improbabile nella maggior parte dei casi, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire assistenza, cambi di prenotazione o rimborsi ove necessario.
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Ritardi
I disservizi meteorologici causano 3.900 voli in ritardo a Giacarta, Tokyo e Delhi
Circa 3.900 voli in ritardo hanno interessato Giacarta, Tokyo e Delhi dopo che la cenere vulcanica in Indonesia e il ripetuto maltempo in Giappone e in India hanno rallentato le operazioni in alcuni degli aeroporti più trafficati dell'Asia. L'aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta è stato il più colpito, mentre anche l'aeroporto di Haneda e l'aeroporto internazionale di Narita hanno registrato ripetuti ritardi, dirottamenti e riprogrammazioni. Per i passeggeri, questo può significare voli di coincidenza persi, terminal affollati, problemi con i bagagli e disservizi a catena per i voli a lungo raggio verso l'Europa, il Medio Oriente e il Nord America. Poiché le cause principali sono legate al maltempo e al di fuori del controllo della compagnia aerea, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza durante le lunghe attese, inclusi cibo, bevande e sistemazione se necessario.
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Ritardi e cancellazioni
Idonei
Il disservizio negli aeroporti del Golfo colpisce 560 voli a Dubai, Gedda e Riad
Un improvviso blocco di un solo giorno nelle operazioni delle compagnie aeree ha causato disservizi a 560 voli negli aeroporti del Golfo il 14 settembre 2026, con l'Aeroporto Internazionale di Dubai e l'Aeroporto Internazionale Re Abdulaziz di Gedda tra i più colpiti. In tutta la regione si sono registrati complessivamente 490 ritardi e 70 cancellazioni, mentre anche Riad, Abha, Sharjah, Kuwait City e Amman hanno riscontrato significativi problemi di programmazione, con il rischio di ritardi a catena per i passeggeri in coincidenza. Poiché il disservizio è stato causato da problemi di programmazione e di capacità delle compagnie aeree anziché da eventi esterni, alcuni viaggiatori su voli coperti dal Regolamento CE 261 o da norme simili potrebbero avere diritto a un indennizzo fino a {{compensation_value}}, oltre all'assistenza, come pasti, alloggio, cambio di rotta o rimborso a seconda del viaggio.
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Ritardi e cancellazioni
Un guasto al software NATS causa disservizi su oltre 2.000 voli tra il Regno Unito e le Isole Canarie
I voli tra il Regno Unito e le Isole Canarie, in Spagna, sono stati pesantemente colpiti dopo che un guasto al software di NATS il 15 settembre 2026 ha causato un rallentamento del traffico aereo a livello nazionale nel Regno Unito. Entro le 17:00 (ora del Regno Unito), almeno 425 voli erano stati cancellati, mentre dati di settore più ampi indicavano oltre 2.000 voli oggetto di disservizio e continui problemi a catena anche il 16 settembre. Le rotte che interessavano Londra Gatwick, Heathrow, Manchester, Birmingham, Edimburgo, Newcastle, Bristol, Glasgow e Tenerife sono state tra le più colpite, e Ryanair ha successivamente dichiarato che circa 150.000 dei suoi clienti hanno subito disagi. Poiché l'interruzione derivava dal controllo del traffico aereo piuttosto che dalle compagnie aeree stesse, un indennizzo ai sensi del CE 261 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree dovrebbero comunque fornire cambio di rotta, assistenza e supporto.
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Ritardi e cancellazioni
1.578 ritardi e 106 cancellazioni colpiscono 22 hub asiatici
Una nuova ondata di disservizi nella rete aerea asiatica il 14 settembre 2026 ha causato 1.578 voli in ritardo e 106 cancellazioni in 22 dei principali hub. I temporali e le piogge monsoniche hanno ridotto la capacità degli aeroporti, mentre la cenere vulcanica, la caligine e le restrizioni dei corridoi aerei hanno aggiunto ulteriore pressione a orari già fitti. Sebbene la maggior parte dei voli sia stata comunque effettuata, i voli di coincidenza persi, le code più lunghe e la maggiore lentezza nelle procedure di cambio di prenotazione hanno reso la giornata difficile per molti passeggeri. Poiché le cause principali erano al di fuori del controllo delle compagnie aeree, un risarcimento ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 è solitamente improbabile, ma le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza, cura e cambio di rotta o rimborso ove richiesto.
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Ritardi e cancellazioni
Quasi 3.000 voli in ritardo negli USA e 118 cancellazioni colpiscono i principali hub
Una nuova ondata di disservizi negli Stati Uniti ha causato 2.919 ritardi e 118 cancellazioni in un recente periodo di 24 ore, con la pressione maggiore che ha colpito i principali aeroporti di coincidenza, come il Chicago O’Hare International Airport, il Miami International Airport e il William P. Hobby Airport. L’ultimo picco evidenzia quanto rapidamente il maltempo, la carenza di personale per il controllo del traffico aereo e i sistemi obsoleti possano diffondere i ritardi nell’intera rete, spingendo la FAA a mantenere in vigore le misure temporanee di alleggerimento della programmazione dei voli presso il LaGuardia Airport, il John F. Kennedy International Airport e il Ronald Reagan Washington National Airport. Se il tuo viaggio ha subito disagi, di solito è improbabile ottenere un indennizzo quando la causa è al di fuori del controllo della compagnia aerea, ma la tua compagnia aerea dovrebbe comunque offrire un cambio di prenotazione, il rimborso e l’assistenza durante la lunga attesa.
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Ritardi e cancellazioni
Le tempeste a Maiorca causano oltre 40 cancellazioni e centinaia di ritardi all'aeroporto di Palma di Maiorca
I forti temporali su Maiorca il 9 settembre 2026 hanno interrotto le operazioni presso l'aeroporto di Palma di Maiorca (PMI), causando oltre 40 cancellazioni e centinaia di ritardi, poiché fulmini, piogge torrenziali e venti variabili hanno interrotto atterraggi, decolli e servizi di assistenza a terra. I disservizi a catena sono continuati il 10 e 11 settembre, mentre le compagnie aeree cercavano di riposizionare aeromobili ed equipaggi rimasti bloccati a causa della chiusura, sebbene le operazioni fossero ampiamente tornate alla normalità entro il 13 settembre. Poiché il maltempo è al di fuori del controllo della compagnia aerea, un indennizzo è solitamente improbabile quando i voli vengono ritardati o cancellati per questo motivo. Le compagnie aeree devono comunque fornire assistenza, come il cambio di prenotazione, pasti, rinfreschi e sistemazione quando necessario, quindi vale la pena conservare i documenti di viaggio e le ricevute se il tuo viaggio ha subito disagi.
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Ritardi
Oltre 170 voli in ritardo negli aeroporti internazionali di Dubai e Zayed
Domenica, oltre 170 voli hanno subito ritardi presso l'aeroporto internazionale di Dubai (DXB) e l'aeroporto internazionale di Zayed (AUH), con ripercussioni sia sugli arrivi che sulle partenze nei due principali hub degli Emirati Arabi Uniti. Dubai ha registrato la quota maggiore di disservizi, mentre anche Abu Dhabi ha segnalato ritardi sui voli a lungo raggio e regionali di Etihad Airways; per alcuni voli l'attesa si è protratta per oltre 2 ore, causando la perdita di voli di coincidenza per alcuni viaggiatori. I ritardi sono stati causati dalla pressione operativa, dalle difficoltà nella rotazione degli equipaggi e degli aeromobili e dalle restrizioni dello spazio aereo legate a questioni di sicurezza regionale. Poiché queste problematiche di più ampia portata sono solitamente al di fuori del controllo delle compagnie aeree, è probabile che l'indennizzo sia limitato, sebbene le compagnie debbano comunque fornire assistenza in caso di attese prolungate.
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